Bisnis.com, DENPASAR - Jelang libur panjang Natal dan Tahun Baru penumpang bus antar kota antar provinsi (AKAP) diproyeksikan meningkat drastis dibandingkan pada kondisi normal. Meningkatnya penumpang disebabkan karena selain penumpang biasa, wisatawan domestik juga bakal banyak menggunakan bus, terutama wisatawan dari Jawa Timur.
Misalnya bus AKAP dengan trayek Wonosari - Jakarta peulang pergi (PP) harus mengisi bahan bakar solar 450 liter, untuk biaya tol Rp 825.000 PP, cuci bus dua kali Rp 100.000, penyusutan ban oli dan suku cadang Rp 400.000 setiap PP, belum termasuk gaji pengemudi dan kernetnya.dan air, biaya telepon, biaya perjalanan dinas selain awak bus, pajak perusahaan, izin trayek dan izin usaha. b. Biaya tidak tetap, yaitu biaya pemasaran dan biaya lainnya. Biaya pokok = biaya langsung + biaya tak langsung = Rp.2544,0/bus-km Biaya bus cadangan = Rp. 447,1/bus-km Jumlah = Rp.2991,1/bus-km Margin (profit) perusahaan 10% = Rp
Inilah Prosedur Simpel Menyiapkan Izin Usaha Angkutan Bus Antar Kota Antar Provinsi (akap) Suyahman, S.Kom. 23 September 2022. Izin usaha Angkutan Bus Antar Kota Antar Provinsi (akap) adalah salah satu syarat yang penting dipersiapkan oleh pemilik bisnis Angkutan Bus Antar Kota Antar Provinsi (akap) agar usaha dapat perlindungan hukum. 1. Rute. Seperti namanya kedua bus yaitu AKAP dan AKDP bisa dibedakan dengan rute yang diberikan. Misalnya AKAP akan menawarkan rute dari Jakarta menuju Solo. Kedua kota tersebut terletak di provinsi yang berbeda. Sedangkan bus AKDP hanya melayani trayek antar kota dalam provinsi yang sama, seperti halnya Surabaya-Malang yang sama-sama berada r7Efg.